Рассказ корабельного механика.
Комбриг — командир бригады (соединения кораблей, - в данном случае ОВРа).
«Укрупнения» - по смыслу понимать, как тотальные сокращения.
«Рогатые» - специалисты ракетно-артиллерийской боевой части корабля (БЧ-2).
ЭМБЧ — электро-механическая боевая часть корабля (БЧ-5)
«Шило» - корабельный спирт.
БЗЖ — борьба за живучесть корабля.
НЭМС наш, капитан 2 ранга, списывая АСИ (номенклатуры УПАСР) вышел на такой рубеж, когда и отступать вроде некуда и вперед двинутся нельзя. Рубежом этим стала барышня - клерк из УПАСР Северного Флота. Ведала она всей этой бухгалтерией. Ну, а кто ты есть без бумажки, - это всем давно известно.
Вот такой был расклад.
НЭМС - начальник электро-механической службы (бригады).
АСИ - аварийно спасательное имущество ( к номенклатуре УПАСР относится водолазное снаряжение, переносные водоотливные насосы, мотопомпы)
УПАСР - управление аварийно-спасательных работ.
СПНШ СВ и БВС старший помощник начальника штаба по службе войск и безопасности военной службы.
МРК - малый ракетный корабль.
МПК - малый противолодочный корабль.
ОВРа - охрана водного района.
«Оса» - корабельный комплекс ПВО.
А АСИ это осталось после «укрупнения» северной ОВРы до одной бригады. Висела в кабинете комбрига на стене простыня, с номерами войсковых частей, и отмечали там клерки штабные в «квадратиках» что списано, а что еще предстоит списать. Напротив строки с надписью «АСИ» было поле непаханное. И каждый раз, когда взгляд комбрига попадал на целину, НЭМСу, мягко говоря, становилось немного не по себе.
НЭМС не дурак был, не берут их туда. Информацию собрал проанализировал: выходило не стара еще барышня, но страшна как служба в ОВРе и на передок слаба.
Проанализировал и начал действовать. Даром, что ли академию заканчивал?
Сперва задача, перед офицерским составом ЭМБЧ дивизиона, была поставлена простая: напоить и ублажить. Она, типа, потом все спишет. Народ сперва опешил немного от такого расклада, прифигел. Ситуация-то не стандартная: вроде и не приказ, вроде и отказать нельзя... Почесали корабельные механики лапками маслянистыми затылки коротко стриженные и спустили это дело на тормозах. В тот раз все закончилось смеху...чками и п...хаханьками.
Воз, между тем с места не двигался, АСИ не списывалось, а комбриг сатонел и нещадно гонял НЭМСа. Обстановка накалялась. Потихоньку.
В то время встали мы где-то на неделю в Североморск. Рогатые там свою «Осу» чинили. Ну я думал неделю покейфовать, но не тут-то было.
На следующий день после прибытия в столицу Северного флота, на горизонте нарисовался НЭМС, взял меня под белы ручки, оттер масло, копоть, залил одеколоном солярный дух и повел с этой барышней знакомить. Пришли, документы принесли. Беседа вышла ни о чем, так - праздный разговор, все такое... Глянув на «объект», сказать что мне плохо стало, значит ничего не сказать.
По выходу из УПАСРа, НЭМС конкретизировал задачу: встретить завтра «объект», отвести в кабак, накормить, напоить, оттанцевать и дальше по тексту. На выходе должны быть подписанные бумаги.
За исполнение боевой задачи полагался месячный отпуск. Сколько денег он на это мероприятие давал, сейчас не помню, но много. А вот отпуск в память врезался.
Время на обдумывание мероприятия было дано до следующего дня. В довесок была вручена солидная папка документов.
Доводы о том, что мне столько не выпить, а коли и выпью требуемую для кондиции норму, то ко второму акту я буду совсем никакой, в расчет не принимались.
Добравшись до корабля, обрисовал ситуацию командиру, в двух словах сказал всё что думаю про НЭМСа, его затею, комбрига и УПАСР, и получив «добро» пошел спасаться. Вызвал к себе старшину команды электриков, нарезал ему задач для БЧ-5 до конца недели. После открыл сейф, достал «шила» и «ушел в штопор».
Узнав о провале идеи, НЭМС рвал и метал. Но что толку?
Воз с места не двигался, АСИ не списывалось, а комбриг сатанел и нещадно гонял НЭМСа. Обстановка накалялась. Дабы спустить пар, лучший друг и собутыльник НЭМСа - СПНШ СВ и БВС дрючил штабных клерков, а те втихую штриховали часть «квадратиков». Но это были полумеры, ситуацию в корне не меняющие.
Поняв, что среди «корабелов» ловить нечего, НЭМС обратил свой взгляд на штаб. А в штабе в свите НЭМСа был помощник, отвечающий за БЗЖ, - капитан, который лейтенант. Колоритный был человек, сосланный с МРК за аморальное поведение и водкопитие. Идеальный кандидат.
После уяснения задачи и получения аванса, он, прихватив с собой документы, убыл в сторону Североморска.
Отсутствовал он больше 2-х недель. За это время НЭМС изошел на пену морскую. Каких только словосочетаний не складывал он в адрес своего помощника, какими эпитетами его не награждал... А главная печаль была в том, что созданные с огромным трудом документы (дело-то было в до компьютерную эпоху) канули в лету вместе с капитан-лейтенантом.
Наконец возвращение блудного сына произошло. Худой и небритый, он бросил заметно опустевшую пачку на стол начальника и пропал еще на неделю. Балагур и душа компании он был молчалив ещё где-то месяц.
Задача была выполнена, но не до конца.
«Нельзя быть чуть - чуть беременной»,- сказал комбриг НЭМСу, - «Работайте!».
И НЭМС продолжи работу, а точнее поиски кандидата.
А тут, как раз ещё кандидат нашелся. Был он в своё время командиром БЧ-5 на МПК, потом по окончанию контракта уволился, но корни на вольных хлебах (начальник оперативной части в СИЗО «Кресты») пустить не смог и вернулся на флот. Был данный товарищ временно не удел, то есть находился за штатом. Тут к нему НЭМС и вышел с просьбой-приказом.
Делать нечего, взял механик деньги, документы и отправился в сторону Североморска и пропал на два месяца. Временами доходили слухи, что его видели то в Полярном, то в Североморске, но непременно в кабаках, в непонятной компании и кривого в хлам.
Когда он вернулся и предстал перед светлые очи НЭМСа, то сказал только одну фразу: «Не смогла я!». Документов при нём, ясное дело, не было.
Имущество НЭМС списал в итоге. Через два года.
Как - не знаю.